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大口徑不銹鋼管需求回落,下跌趨勢是意料之中

出處:www.icuebed.com? 作者:永穗管業? 發布:2019-12-10 14:51? 閱讀:
大口徑不銹鋼管需求回落,下跌趨勢是意料之中
    本周以來,大口徑不銹鋼管產量仍有增產空間,需求預期回落,市場出貨為主,冬儲并未規模開啟,后市大口徑不銹鋼管下跌趨勢不改。
    一、行情走勢
    雙焦和鐵礦整體偏強運行,自11月下旬唐山處置11家焦企無證排污之后,焦企陸續關停并整治,全國陸續提漲,且焦炭產能退出任務仍在繼續,整體來看,原料走勢獲支撐暫穩。
    二、基本面:后市承壓
    1.宏觀:穆迪預計2020年亞洲鋼鐵企業利潤率將下降5%
    作為美國著名的債券評級機構,穆迪投資服務公司最近的報告顯示,由于需求疲軟、鋼鐵價格下跌、鐵礦石價格居高不下,受評級的亞洲鋼鐵生產商的盈利能力在2019年下降約25%。值得注意的是,報告預計明年鋼鐵企業利潤將進一步下降至5%。且穆迪稱,來自房地產和制造業的需求將限制中國鋼鐵消費的增長,日本和韓國的鋼鐵需求預計也將走軟。
    2.行業:山東、江蘇、河北六省發布新一輪治超政策,運力面臨考驗
    近日,山東、甘肅、湖南、河南、江蘇、河北等地發布新一輪治超政策。其中,山東、甘肅、湖南自12月1日起禁止違法超限超載運輸車輛通行高速公路。河南自2020年1月1日起實行高速收費站入口稱重勸返,這也意味著1月之后河南超限超載貨車將無法再走高速。今年以來超載限載加嚴,不僅大口徑不銹鋼管運輸成本增加,且對市場運力形成考驗,而這一趨勢會進一步加劇。
    3.供需:產能置換計劃反應去產能任務艱巨
    今年以來大口徑不銹鋼管產量持續攀升,產能過剩問題再次引發關注。行業淘汰落后產能,化解過剩產能的目標計劃也在逐步推進。日前,山東省公示了鋼鐵化解過剩產能的情況。根據目標計劃,2019年山東省鋼鐵行業化解過剩產能目標計劃為煉鐵產能465萬噸、煉鋼產能348萬噸。而目前從產能置換的計劃方案來看,即使今年完成退出產能任務,今年煉鋼產能仍將增加約78萬噸左右。同時,明年新建產能中65%將于下半年陸續投產,去產能任務依然艱巨。
    此外,12月由于大口徑不銹鋼管南北價差較大,給南下資源提供了利潤空間,同比增幅明顯。
    三、行情預判
    基本面來看,建材本周產量仍有增產空間,且南下資源不斷增加,供需結構逐步轉變,華南地區大口徑不銹鋼管價格下跌明顯。目前冬季需求轉淡預期強烈,市場仍以出貨為主,且冬儲并未集中開啟,大口徑不銹鋼管價格仍有回落空間。同時,庫存自上周降幅收窄之后,淡季需求放緩逐步顯現,關注明日產量庫存數據,預計建材將繼續承壓下行,華南地區跌勢明顯,由于制造業回暖短線面臨支撐,穩中部分上漲。
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